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淺述堿性電解水核心改善方向

 更新時間:2023-09-22    點(diǎn)擊量:2364

在電解系統(tǒng)層面,主要有兩種策略來實(shí)現(xiàn)更低的成本:

電堆設(shè)計和電堆組成:包括使用不那么緊缺的材料,重新設(shè)計電堆以實(shí)現(xiàn)更高的效率(即制取氫氣時更低的電力成本),更高的耐用性(更長的使用壽命來攤提的設(shè)備投資成本)和增加電流密度(更高的生產(chǎn)率,即每單位投資能產(chǎn)出更多的氫氣)。

增加模塊尺寸:這可以為工廠BOP組件帶來規(guī)模經(jīng)濟(jì)。該策略應(yīng)考慮在小模塊尺寸與大模塊尺寸之間進(jìn)行權(quán)衡,前者(小模塊兒尺寸)可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模制造、標(biāo)準(zhǔn)化和復(fù)制;后者(大模塊兒尺寸)以更少的部署單元和更少的部署知識(經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí))為代價,BOP易實(shí)現(xiàn)更大的成本降低。

關(guān)于堿性電解槽的電堆,重點(diǎn)關(guān)注的是電極和隔膜。雙極板和PTL(多孔傳輸層)的優(yōu)先級較低,因?yàn)樗鼈兪腔谕坑墟嚨牟讳P鋼板,這已經(jīng)是重要的,且具有成本效益的組件了。將PTL集成到電極和隔膜中的策略對于降低成本也至關(guān)重要,如下所述:

1)增加電流密度:電堆的電流密度可以從0.5 A/cm2增加到更先進(jìn)的2-3 A/cm2。然而,這種電流密度的增加不能以降低效率為代價。


一些制造商也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了更高的電流密度,現(xiàn)在可以使用電極隔膜封裝,在 2 伏 (V)下提供高達(dá) 1.2 A/cm2 的性能范圍。2-3 W/cm2的功率密度可以通過展示更薄的堿性電解槽隔膜或膜來實(shí)現(xiàn)。與PEM一樣,堿性電解槽也需要提高其電壓效率水平,減少歐姆損耗并增加電極動力學(xué)。


2)減少隔膜厚度:這可以提高效率,減少電力消耗。隔膜越薄,從陰極到陽極輸送OH的阻力就越低。然而,最終,這是以更高的氣體滲透率為代價的,這導(dǎo)致了更大的安全問題。另一個缺點(diǎn)是耐久性較低,因?yàn)樵诟裟ど闲纬舍樋椎目赡苄暂^高,而且機(jī)械穩(wěn)健性較差??傮w而言,隔膜厚度應(yīng)達(dá)到接近PEM和AEM的值(現(xiàn)狀大約在100μm左右,未來會更低)。

目前用于PEM的膜尺寸約為125-175微米(μm),有可能減小到20 μm或更低。低于這一點(diǎn)(對于PEM),效率效益有限。對于堿性電解槽,電流隔膜厚度約為500 μm左右。將其減小到50 μm將有助于在1 A/cm2時將效率從53%提高到75%(見下圖)。


不同隔膜厚度堿性電解槽電壓(越高,效率越低)與電流密度(電密越高,產(chǎn)量越高)的關(guān)系


3)將催化劑成分和電極結(jié)構(gòu)重新設(shè)計為具有高比表面積的電極:盡管使用廉價且廣泛使用的鎳基催化劑作為電極,但堿性電解槽傳統(tǒng)上在擺脫基礎(chǔ)的或陳舊的電極設(shè)計并實(shí)現(xiàn)更高的析氫和析氧反應(yīng)效率方面遇到了許多挑戰(zhàn)。與其他技術(shù)的效率差異很小,更好的設(shè)計可實(shí)現(xiàn)更高的效率。


除了傳統(tǒng)上用Raney-Ni催化劑(鎳鋁[Ni-Al]或鎳鋅[Ni-Zn])增加表面積之外,其他要點(diǎn)被認(rèn)為是具有中等難度的挑戰(zhàn)。此外,任何新穎的概念仍然需要保持長期的耐用性,要能與目前的鍍鎳的不銹鋼孔板相媲美。這就是為什么Raney-Ni電極沒有大規(guī)模商業(yè)化部署的原因,至少沒有大規(guī)模的電極,因?yàn)樗鼈冊陂L期運(yùn)行中存在一些關(guān)鍵的耐用性方面(低機(jī)械穩(wěn)定性),并且由于使用昂貴的制造工藝技術(shù),成本更高。(說明:目前來看一些Raney-Ni配方加上熱噴涂工藝(或者優(yōu)化后的熱噴涂工藝)在性能和壽命上取得了初步的比較正向的績效。)新穎的PTL概念:堿性電解槽在使用高效PTL方面(可能是基于鎳材的)也沒有很好地發(fā)展。(目前多數(shù)采用鎳絲網(wǎng),可以考慮泡沫鎳,鎳氈等多孔有序結(jié)構(gòu)優(yōu)化物。)這在優(yōu)化這些方面尤其如此,以減少質(zhì)量傳輸限制(例如,氣泡阻力,困在堿性PTL內(nèi)),以及優(yōu)化保護(hù)涂層替代方案,以減少陽極側(cè)的界面阻力。



文章來源:氫眼所見

注:已獲得轉(zhuǎn)載權(quán)

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